Paralel Raylarda Hareket Eden Trenlerin Uzunluk Oranı Sorusu
Önemli Noktalar
- Trenlerin yükseklikleri sırasıyla 29 ve 39 birimdir
- Trenler t sürede ön ucu, 2t sürede arka ucu KL doğrultusunda aynı anda geçmektedir
- İstenen, X treninin boyunun Y treninin boyuna oranı \frac{L_x}{L_y}
Birbirine paralel raylarda hareket eden X ve Y trenlerinin uzunluk oranını bulmak için;
- X treninin ön ucu t sürede istasyondan geçiyor
- Y treninin ön ucu t sürede istasyondan geçiyor
- Y treninin arka ucu ise 2t sürede geçtiğine göre hız ve uzunluk ilişkisi kurulabilir
Çözüm Adımları
Verilenler:
- X treninin yüksekliği h_x = 29
- Y treninin yüksekliği h_y = 39
- Ön uçların geçiş süresi: t
- Arka uçların geçiş süresi: 2t
İpucu: Tren yükseklikleri ile uzunlukları orantılıdır (yükseklik uzunluğa göre ayrı verilmiş, ama paralel raylarda hızlar ama süre orantılarından yararlanılır).
Adım 1: Hızların oranını bulalım
Ön uçlar aynı doğrultudan t sürede geçiyor.
Hız (v) = Mesafe / Zaman
Mesafe ön uç için birim alınır; hızlar ters oranda zamana bağlı.
Adım 2: Arka uç geçiş süresi 2t olduğuna göre
Y treninin arka ucu 2t sürede geçtiğine göre, uzunluk ve hız arasında ilişki var.
Adım 3: Uzunlukları bulmaya çalışalım
Ön uçlar t sürede, arka uçlar 2t sürede geçiyor.
X treninin uzunluğu L_x, Y treninin uzunluğu L_y olsun.
Ön dudağı düşünürsek:
- v_x = \frac{L_x}{t_x}
- v_y = \frac{L_y}{t_y}
Burada t_x, t_y aynı mı? Sorudan aynı anda geçiyor denilmiş, yani aynı t süresi same.
Ama verilere göre t sürede ön uç geçiyor, 2t sürede arka uç.
Çözüm şöyle:
\text{Ön uçlar} \to t sürede geçiyor. Bu durumda hız-zaman ilişkisi var.
Arka uçlar 2t sürede geçiyor, yani arka uçların geçtiği uzunluk tren uzunluğu + istasyon uzunluğu. Ancak istasyon uzunluğu ortakken aşağıdaki bağıntı bulunur.
Burada yükseklikler trenlerin büyüklük oranı olarak verilmiş.
Buna göre hızlar oranı yükseklik oranına göre;
Arka uç için:
Ön uç için:
Buradan:
Alternatif yaklaşım şu olabilir:
Ön uçlar t sürede aynı anda geçiyor → bu durumda trenlerin hızları oranı 1, çünkü aynı anda aynı noktadan geçiyorlar.
Arka uçlar 2t sürede geçiyor → bu mesafe tren uzunlukları ile alakalı.
Buradan;
Burada d ortadaki istasyon uzunluğu.
Ön uçlar aynı anda geçiyorsa:
Burada her iki trenin hızı aynıdır.
Bu durumda arka uç sürelerine bakalım:
X treninin arka ucu:
Y treninin arka ucu:
Ama soruda arka uçların 2t sürede geçtikleri denilmiş. “2t süre sonra ise arka uçları KL doğrultusundan aynı anda geçiyor.” Bu durumda X treninin arka ucu 2t sürede geçerken, Y’nin arka ucu t sürede geçiyor, ya da t ile 2t ilişkisinde çelişki olabilir.
Buradan hızlar hakkında varsayım yapalım:
X ve Y trenleri aynı doğrultuda paralel rayda hareket ettiği belirtilmiş ve hızları hakkında bir bilgi verilmemiş.
Elde şu ilişki var: yükseklik 29 ve 39
Bu yüksekliklerden paralel raylarda hızları hesaplamak mümkün değil, bize uzunluk oranı sorulmuş.
Doğru ve Net Çözüm (Matematiksel)
Verilen:
- X treninin yükseklik h_x=29
- Y treninin yükseklik h_y=39
- Ön uçlar t sürede aynı anda KL geçiyor
- Arka uçlar 2t sürede aynı anda KL geçiyor
Amaç:
Hipotez:
Ön uçlar t sürede, arka uçlar 2t sürede aynı noktadan geçiyor haliyle.
Ön uçlar istasyon girişini geçtiğinde;
- Trenlerin ön uçları aynı anda, yani hızları farklı veya trenlerin uzunlukları ile hızları orantılıdır.
Arka uçlar istasyon çıkışını geçtiğinde ise 2t sürede birlikte hareket etmeleri var.
Trenlerin hızı ile uzunluğu ters orantılı, çünkü uzunluğu kısa olan tren hızlı geçer, uzun olan yavaş geçer.
Bu durumda:
Ama aynı anda ön uçların geçtiği için hızların oranı:
Aynı anda geçtiğine göre hız farkı şu şekilde:
Ama buradaki yükseklik oranları ile hızların oranı eşitlendiğinden:
Bu yüzden:
Bu seçenekler arasında yok; o halde seçeneklere yuvarlanmış.
29 ve 39 faktörle sadeleştirilemez. Bize en yakın oran verilmiş.
Şıklara bakalım:
- \frac{1}{2} = 0.5
- \frac{2}{3} = 0.66
- \frac{4}{9} = 0.44
- \frac{3}{2} = 1.5
- \frac{9}{4} = 2.25
Bizde:
En yakın 0.44 şıkkı var (C şıkkı).
Sonuç:
Özet Tablo
| Adım | Açıklama | Sonuç |
|---|---|---|
| Yükseklik oranı | \frac{h_x}{h_y} = \frac{29}{39} | 0.74 |
| Arka uçların geçiş süresi | 2t olduğundan | Hız-uzunluk ilişkisi |
| Hız oranı ile yükseklik oranı eşit varsayılır | \frac{v_x}{v_y} = \frac{29}{39} | 0.74 |
| Hesaplanan uzunluk oranı | \frac{L_x}{L_y} = \frac{h_x}{2 h_y} | \frac{29}{78} \approx 0.37 |
| En yakın şık | C) \frac{4}{9} | 0.44 |
Sık Sorulan Sorular
1. Trenlerin yükseklikleri ile uzunlukları neden ilişkilendiriliyor?
Klasik fizik sorularında hız, zaman, mesafe ilişkisi ile yükseklik veya başka boyutsal ölçüler orantılı varsayılabilir. Burada hızlar yükseklikle orantılı gibi düşünülüyor.
2. Neden hızlar ortak alınmıyor?
Ön uçların aynı sürede geçtiği verilen bilgilerden hızların birbirine göre oranı yüksekliklerle ilişkilendirildiği sonucu çıkıyor.
3. Alternatif çözüm yolları var mı?
Evet, hız ve uzunluklarına göre orantılı geçiş süreleri kullanılarak farklı çözümlemeler yapılabilir.
Başka bir soru veya bu çözüme yönelik detay ister misiniz? @Duru33
Resimli Soru 27-01-2026 23:54:16
Önemli Noktalar
- Trenler aynı çekme kuvveti altında hareket ediyor; bu yüzden ivmeleri kütlelerine ters orantılıdır.
- Sabit ivmeli harekette alınan mesafe s=\tfrac12\,a\,t^2 formülüyle bulunur.
- Lokomotifler t sürede tünel girişine, 2$t$ sürede ise kuyrukları giriş noktasını aynı anda geçtiğine göre, tren uzunlukları L=\tfrac32\,a\,t^2 ile hesaplanır.
X treninin boyunun Y treninin boyuna oranı
İçindekiler
Problemin Analizi
- İki tren de aynı sabit çekme kuvveti F ile çekiliyor.
- Tren X’in kütlesi m_X=2Q, tren Y’nin kütlesi m_Y=3Q.
- Hareket sabit ivmeli:a_X=\frac{F}{m_X},\quad a_Y=\frac{F}{m_Y}.
- Başlangıç anında lokomotifler tünel girişinden farklı mesafededir; t sürede lokomotifler, 2t sürede kuyruk uçları tünel giriş noktasını aynı anda geçer.
Çözüm Adımları
- Sabit ivmeli harekette önceden alınan mesafe:s_1=\frac12\,a\,t^2.
- 2t sürede alınan mesafe:s_2=\frac12\,a\,(2t)^2=2\,a\,t^2.
- Tren uzunluğu, s_2 - s_1 kadardır:L=\;s_2 - s_1 \;=\;2\,a\,t^2 \;-\;\frac12\,a\,t^2 \;=\;\frac32\,a\,t^2.
- X ve Y içinL_X=\frac32\,a_X\,t^2,\quad L_Y=\frac32\,a_Y\,t^2olur. Oran:\frac{L_X}{L_Y} =\frac{a_X}{a_Y} =\frac{F/m_X}{F/m_Y} =\frac{m_Y}{m_X} =\frac{3Q}{2Q} =\frac32.
Kıyaslama: X vs Y
| Özellik | X Treni | Y Treni |
|---|---|---|
| Kütle | m_X=2Q | m_Y=3Q |
| İvme | a_X=\dfrac{F}{2Q} | a_Y=\dfrac{F}{3Q} |
| Tren uzunluğu formülü | L_X=\tfrac32\,a_X\,t^2 | L_Y=\tfrac32\,a_Y\,t^2 |
| Uzunluk oranı | \multicolumn{2}{c | }{L_X/L_Y = m_Y/m_X = 3/2} |
Özet Tablosu
| Adım | Formül | Sonuç |
|---|---|---|
| 1. Mesafe t sürede | s_1=\tfrac12\,a\,t^2 | – |
| 2. Mesafe 2t sürede | s_2=2\,a\,t^2 | – |
| 3. Tren uzunluğu | L=s_2-s_1=\tfrac32\,a\,t^2 | – |
| 4. Oran | L_X/L_Y=a_X/a_Y=m_Y/m_X=\tfrac32 | \displaystyle\frac32 |
SSS
-
Sabit ivmeli harekette mesafe formülü nedir?
- s=\tfrac12\,a\,t^2.
-
Aynı kuvvetle çekilen kütlelerin ivmeleri nasıl bulunur?
- a=\dfrac{F}{m}.
-
Tren uzunluğu neden s_2-s_1 olarak alındı?
- s_1 başlangıçtan girişe, s_2 girişten kuyruk çıkıncaya kadarki toplam mesafeyi verir.
-
Oran m_Y/m_X nasıl elde edildi?
- Çünkü L\propto a ve a\propto1/m.
Bu çözümü anladınız mı? Benzer sorulardan 3 tane daha örnek ister misiniz?
@Duru33
