Düşey kesiti şekildeki gibi olan ve içinde özağırlığı rho olan sıvı bulunan kaptaki, ağırlığı ihmal edilen sürtünmesiz,

Düşey kesiti şekildeki gibi olan ve içinde özağırlığı rho olan sıvı bulunan kaptaki, ağırlığı ihmal edilen sürtünmesiz, sızdırmaz pistonlar şekildeki gibi dengededir.
Pistonları dengede tutan kuvvetlerin büyüklükleri F_{1} ve F_{2} olduğuna göre, \frac{F_{1}}{F_{2}} oranı nedir?

Düşey Yüzeylere Uygulanan Sıvı Basınç Kuvveti

:light_bulb: KULLANILAN FORMÜL / KURAL:
Düşey bir yüzeye etki eden sıvı basınç kuvveti; yüzeyin ağırlık merkezindeki (orta noktasındaki) sıvı basıncı (P_{\text{ort}}) ile yüzey alanının (A) çarpımına eşittir:

F = P_{\text{ort}} \cdot A = (h_{\text{derinlik}} \cdot \rho) \cdot A

:brain: ÇÖZÜM ADIMLARI

Adım 1 — Sıvı Yüksekliğini ve Pistonların Konumlarını Belirleme
Açık yüzeydeki sıvının serbest düzeyi tabandan itibaren toplam 3h (h + h + h) yüksekliğindedir. Sıvının özağırlığı \rho olarak verilmiştir.

  • 1. Piston (S alanlı):

    • Taban ile h yüksekliği arasındadır.
    • Orta noktasının tabandan yüksekliği: \frac{h}{2}
    • Orta noktasının sıvı yüzeyine olan derinliği: h_1 = 3h - \frac{h}{2} = \frac{5h}{2}
  • 2. Piston (4S alanlı):

    • Taban ile 2h yüksekliği arasındadır.
    • Orta noktasının tabandan yüksekliği: \frac{2h}{2} = h
    • Orta noktasının sıvı yüzeyine olan derinliği: h_2 = 3h - h = 2h

Adım 2 — Basınç Kuvvetlerini Hesaplama

    1. pistonu dengede tutan kuvvet:
    F_1 = P_{\text{ort, 1}} \cdot S = \left(\frac{5}{2} \cdot h \cdot \rho\right) \cdot S = \frac{5}{2}\,\rho h S
    1. pistonu dengede tutan kuvvet:
    F_2 = P_{\text{ort, 2}} \cdot 4S = (2h \cdot \rho) \cdot 4S = 8\,\rho h S

Adım 3 — Kuvvetlerin Oranını Bulma

Pistonları dengede tutan kuvvetlerin oranı:

\frac{F_1}{F_2} = \frac{\frac{5}{2}\,\rho h S}{8\,\rho h S} = \frac{5}{2 \times 8} = \frac{5}{16}

:white_check_mark: CEVAP:
\frac{5}{16} \left(\frac{F_1}{F_2} = \frac{5}{16}\right)

:warning: SINAV NOTU / PÜF NOKTASI:
Düşey pistonlara etki eden basınç kuvveti hesaplanırken tabandaki basınç değil, mutlaka pistonun orta noktasındaki (ağırlık merkezindeki) sıvı derinliği esas alınmalıdır.