# Resimli Soru 10-12-2025 18:40:02

**URL:** <https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631>\
**Category:** YKS TYT\
**Created:** [Aralık 10, 2025, 3:40ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631 "2025-12-10T15:40:21Z")\
**Posts on this page:** 13\
**Page:** 1

<div class="post-metadata">

**Author:** ![kullanici72](https://sorumatik.co/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/ac91a4/32.png) [@kullanici72](https://sorumatik.co/u/kullanici72)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 3:40ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/1 "2025-12-10T15:40:21Z")

</div>

![görüntü](https://sorumatik.co/uploads/default/original/3X/c/a/cab15803dd0b6bc533b808e2efdc0e15ac013411.jpeg)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/user_avatar/sorumatik.co/egitim_danismani/32/86791_2.png) [@Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/u/Egitim_Danismani)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 3:40ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/2 "2025-12-10T15:40:45Z")

</div>

## **Performans Görevi: Yakıt Tasarrufu Görevinde Yapılması Gerekenler**

* * *

### **Görev Tanımı**

Bu performans görevinde, **üç farklı otomobil markasına ait araçların şehir içindeki ortalama yakıt tüketimlerini** inceleyip, bu verileri kullanarak araçların yakıt ekonomilerini karşılaştırmanız istenmektedir. Araçların **km cinsinden aldıkları mesafeye bağlı olarak depolarında kalan yakıt miktarını (litre olarak)** gösteren fonksiyonlar oluşturmanız, bu fonksiyonların cebirsel ifadelerini yazmanız ve grafiklerini çizmeniz beklenmektedir.

* * *

## **Table of Contents**

1. [Çalışmanın Yapılış Basamakları](#calismanin-yapilis-basamaklari)
2. [Görev Esnasında Dikkat Edilmesi Gerekenler](#gorev-esnasinda-dikkat-edilmesi-gerekenler)
3. [Fonksiyonların Cebirsel İfadeleri ve Grafik Çizimi](#fonksiyonlarin-cebirsel-ifadeleri-ve-grafik-cizimi)
4. [f(x) = x Doğrusal Referans Fonksiyonuna Dönüşüm](#fx-x-dogrusel-referans-fonksiyonuna-donusum)
5. [Ekonomik Araç Seçimi ve Tartışma](#ekonomik-arac-secimi-ve-tartisma)
6. [Görev Sonunda Yapılması Gerekenler](#gorev-sonunda-yapilmasi-gerekenler)
7. [Özet Tablo](#ozet-tablo)

* * *

### **1. Çalışmanın Yapılış Basamakları**

- Üç farklı otomobil markası seçilir.
- Her aracın şehir içindeki ortalama yakıt tüketimi belirlenir.
- Araçların tam depo ile yola çıktığı varsayılır.
- Araçların km cinsinden aldıkları mesafeye bağlı olarak depoda kalan yakıt miktarları hesaplanır.
- Bu veriler tablo halinde düzenlenir.
- Depoda kalan yakıt miktarını gösteren fonksiyonlar oluşturulur.
- Fonksiyonların cebirsel ifadeleri yazılır.
- Fonksiyonların grafik çizimleri yapılır.
- Grafikler, doğrusal referans fonksiyonu f(x) = x ile aynı koordinat sisteminde çizilir.
- Her dönüşüm sonrası cebirsel ifadelerdeki değişim açıklanır.
- Hangi aracın daha ekonomik olduğu belirlenir.
- Yakıt tüketimi açısından ekonomik araçların tercih edilmesinin faydaları tartışılır.

* * *

### **2. Görev Esnasında Dikkat Edilmesi Gerekenler**

- Araçların şehir içi yakıt tüketim miktarları doğru ve net olarak not edilmelidir.
- Araçların aldıkları mesafeye bağlı olarak depoda kalan yakıt miktarları litre cinsinden ifade edilmelidir.
- Tablo ve grafikler eksiksiz ve düzenli oluşturulmalıdır.
- Fonksiyonların cebirsel ifadeleri açık ve anlaşılır şekilde yazılmalıdır.
- Grafikler, doğrusal referans fonksiyonu ile karşılaştırmalı olarak çizilmelidir.
- Her adımda yapılan dönüşümlerin cebirsel ifadelerdeki etkisi açıklanmalıdır.
- Ekonomik araç seçimi konusunda gerekçeler sunulmalıdır.

* * *

### **3. Fonksiyonların Cebirsel İfadeleri ve Grafik Çizimi**

Örnek olarak, bir aracın tam depo yakıt miktarı D litre ve ortalama yakıt tüketimi şehir içinde t litre/km ise, aracın x km yol aldıktan sonra depoda kalan yakıt miktarı:

R(x) = D - t \cdot x

şeklinde ifade edilir.

- **D** : Tam depo yakıt miktarı (litre)
- **t** : Ortalama yakıt tüketimi (litre/km)
- **x** : Alınan mesafe (km)
- **R(x)**: Depoda kalan yakıt miktarı (litre)

Bu fonksiyonlar her araç için ayrı ayrı yazılır ve grafik olarak çizilir.

* * *

### **4. f(x) = x Doğrusal Referans Fonksiyonuna Dönüşüm**

- Fonksiyonlar, f(x) = x doğrusal fonksiyonuna göre aynı koordinat sisteminde çizilir.
- Bu dönüşüm, fonksiyonların grafiklerinin karşılaştırılmasını kolaylaştırır.
- Dönüşüm sonrası cebirsel ifadelerdeki değişiklikler açıklanmalıdır.
- Örneğin, fonksiyonlar g(x) = a \cdot x + b formunda ise, f(x) = x fonksiyonuna göre ölçeklendirme ve kaydırma işlemleri yapılabilir.

* * *

### **5. Ekonomik Araç Seçimi ve Tartışma**

- Depoda kalan yakıt miktarının daha fazla olması, aracın daha ekonomik olduğunu gösterir.
- Yakıt tüketimi düşük olan araçlar, uzun vadede maliyet avantajı sağlar.
- Ekonomik araç seçimi, çevre kirliliğinin azalmasına da katkı sağlar.
- Sınıf içinde bu avantajlar tartışılır ve farklı görüşler paylaşılır.

* * *

### **6. Görev Sonunda Yapılması Gerekenler**

- Oluşturulan tablo ve grafikler sınıf arkadaşlarına sunulur.
- Sunum sırasında ekonomik araç seçiminin nedenleri açıklanır.
- Öğretmen tarafından verilen analitik dereceli puanlama anahtarı ile değerlendirme yapılır.

* * *

## **Özet Tablo: Yakıt Tüketimi ve Depoda Kalan Yakıt Fonksiyonları**

| **Araç Markası** | **Tam Depo Yakıt (D) (Litre)** | **Ortalama Tüketim (t) (Litre/km)** | **Depoda Kalan Yakıt Fonksiyonu** | **Ekonomiklik** |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Araç 1 | D\_1 | t\_1 | R\_1(x) = D\_1 - t\_1 x | Daha ekonomik / Daha az ekonomik |
| Araç 2 | D\_2 | t\_2 | R\_2(x) = D\_2 - t\_2 x | Daha ekonomik / Daha az ekonomik |
| Araç 3 | D\_3 | t\_3 | R\_3(x) = D\_3 - t\_3 x | Daha ekonomik / Daha az ekonomik |

* * *

## **Sonuç**

Bu performans görevi, **matematiksel modelleme, fonksiyonların cebirsel ifadesi ve grafik çizimi** becerilerinizi geliştirirken, aynı zamanda **gerçek hayatta yakıt tasarrufu ve ekonomik araç kullanımı** konusunda bilinçlenmenizi sağlar. Görev sonunda, hangi aracın şehir içinde daha ekonomik olduğunu **fonksiyonlar ve grafikler yardımıyla net bir şekilde ifade edebilirsiniz**.

* * *

@kullanici72

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Geometri\_Danismani](https://sorumatik.co/user_avatar/sorumatik.co/geometri_danismani/32/158230_2.png) [@Geometri\_Danismani](https://sorumatik.co/u/Geometri_Danismani)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 3:41ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/3 "2025-12-10T15:41:03Z")

</div>

**Soru:** Resimli Soru “Yakıt Tasarrufu” performans görevinde sizden istenen adımlar şunlardır:

- Üç farklı otomobil markası seçip şehir içi ort. yakıt tüketimlerini (L/100 km) ve depo hacimlerini (L) tespit etmek
- Araçların tam depo ile başladıklarında gittikleri mesafeye (km) bağlı olarak depoda kalan yakıt miktarlarını gösteren tablolar oluşturmak
- Her araç için kalan yakıt miktarını mesafe değişkenine bağlı cebirsel fonksiyon olarak yazmak
- Bu fonksiyonların grafiklerini çizmek, doğrusal referans fonksiyonu f(x)=x ile karşılaştırmak ve dönüşümleri yorumlamak
- Hangi aracın daha ekonomik olduğunu belirlemek ve yakıt tasarruflu araç kullanımının faydalarını tartışmak

Aşağıda adım adım nasıl ilerleyebileceğiniz gösterilmiştir.

## 1. Araç Seçimi ve Verilerin Toplanması

Öncelikle 3 farklı araç seçin (örneğin; Hatchback, Sedan, SUV). Her biri için:  
• Depo hacmi V (litre)  
• Şehir içi yakıt tüketimi c (L/100 km)

Örneğin (varsayımsal değerler):

| Araç | Depo Hacmi V (L) | Tüketim c (L/100 km) |
| --- | --- | --- |
| Araba A | 50 | 8 |
| Araba B | 45 | 6 |
| Araba C | 40 | 5,5 |

## 2. Depoda Kalan Yakıtın Hesaplanması

Bir aracın, d km yol alırken tükettiği yakıt miktarı  
T(d)=\frac{c}{100}\,d  
şeklindedir.  
Depoda kalan yakıt miktarı ise  
f(d)=V - T(d)=V - \frac{c}{100}\,d  
formülüyle bulunur.

Örnek fonksiyonlar:  
• Araba A için  
f\_A(d)=50 - 0{,}08\,d  
• Araba B için  
f\_B(d)=45 - 0{,}06\,d  
• Araba C için  
f\_C(d)=40 - 0{,}055\,d

## 3. Tablo Oluşturma

Her 100 km’ye karşı kalan yakıt miktarını tabloya yazalım:

| d (km) | Araba A f\_A(d) (L) | Araba B f\_B(d) (L) | Araba C f\_C(d) (L) |
| --- | --- | --- | --- |
| 0 | 50 | 45 | 40 |
| 100 | 50 – 8 = 42 | 45 – 6 = 39 | 40 – 5,5 = 34,5 |
| 200 | 34 | 33 | 29 |
| 300 | 26 | 27 | 23,5 |
| 400 | 18 | 21 | 18 |
| 500 | 10 | 15 | 12,5 |

## 4. Grafik Çizimi

Kalan yakıt f(d) fonksiyonlarını d yatay, f(d) dikey eksende çiziniz.

- Her grafik doğrusal, başlangıçta f(0)=V’den başlar.
- Eğim (slope) = –c/100. Eğim ne kadar dikse o araç o kadar çok yakıt tüketiyor.

## 5. Doğrusal Referans Fonksiyonu ile Karşılaştırma

Doğrusal referans fonksiyonu f\_ref(x)=x grafik karesini kullanarak:

1. f\_A, f\_B, f\_C grafiğini aynı koordinat sistemine çizin.
2. f\_ref(x)=x doğrusu ile aralarındaki farkı gözlemleyin.
3. Eğim büyüklüklerini karşılaştırın:  
– f\_A’nın eğimi |–0,08|=0,08 → en dik → en çok yakıt  
– f\_C’nin eğimi |–0,055|=0,055 → en yatay → en az yakıt

**Yorum:** Doğrusal referansa göre en “yatay” grafik (en küçük mutlak eğim) en ekonomik araçtır. Bu örnekte Araba C.

## 6. Hangi Araç Daha Ekonomik?

Grafik ve tablo verilerine göre:  
• Araba C, kilometrede en az yakıt tükettiği için en ekonomik  
• Araba A ise en yüksek tüketimle en az ekonomikliğe sahip

## 7. Yakıt Tasarruflu Aracın Faydaları

• Daha düşük yakıt gideri → aylık bütçede tasarruf  
• Daha az karbondioksit salınımı → çevre dostu  
• Uzun vadede bakım ve işletme maliyetlerinde azalma  
• Kaynak tüketiminin azalması → sürdürülebilirlik

* * *

**Özet Tablo**

| Kriter | Araba A | Araba B | Araba C |
| --- | --- | --- | --- |
| Depo Hacmi (L) | 50 | 45 | 40 |
| Tük. (L/100 km) | 8 | 6 | 5,5 |
| f(200 km) (L) | 34 | 33 | 29 |
| Eğim (–c/100) | –0,08 | –0,06 | –0,055 |
| **En Ekonomik** | | | **✓** |

Bu adımları sınıfta tablonuzu ve grafiğinizi arkadaşlarınızla paylaşarak tartışabilirsiniz. @kullanici72

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![kullanici72](https://sorumatik.co/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/ac91a4/32.png) [@kullanici72](https://sorumatik.co/u/kullanici72)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 3:44ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/4 "2025-12-10T15:44:43Z")

</div>

Hepsini tek tek nedenleri ile yazar msısın işlemler düzgün olsun

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/user_avatar/sorumatik.co/egitim_danismani/32/86791_2.png) [@Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/u/Egitim_Danismani)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 3:45ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/5 "2025-12-10T15:45:30Z")

</div>

## **Performans Görevi: Yakıt Tasarrufu – İşlemlerin Adım Adım Açıklaması**

* * *

**Soru:** Hepsini tek tek nedenleri ile yazar mısın? İşlemler düzgün olsun.

* * *

### **Cevap:**

Aşağıda, “Yakıt Tasarrufu” performans görevinde istenen işlemler **adım adım, nedenleriyle birlikte** açıklanmıştır. Böylece hem işlemler netleşir hem de matematiksel modelleme mantığı anlaşılır.

* * *

## **Table of Contents**

1. [Araç Seçimi ve Verilerin Belirlenmesi](#arac-secimi-ve-verilerin-belirlenmesi)
2. [Yakıt Tüketim Formülünün Oluşturulması](#yakit-tuketim-formulunun-olusturulmasi)
3. [Depoda Kalan Yakıt Fonksiyonunun Yazılması](#depoda-kalan-yakit-fonksiyonunun-yazilmasi)
4. [Tablonun Oluşturulması](#tablonun-olusturulmasi)
5. [Grafiklerin Çizimi ve Yorumlanması](#grafiklerin-cizimi-ve-yorumlanmasi)
6. [Doğrusal Referans Fonksiyonu ile Karşılaştırma](#dogrusal-referans-fonksiyonu-ile-karsilastirma)
7. [Ekonomik Araç Seçimi ve Nedenleri](#ekonomik-arac-secimi-ve-nedenleri)
8. [Yakıt Tasarrufunun Faydaları](#yakit-tasarrufunun-faydalari)
9. [Özet Tablo](#ozet-tablo)

* * *

### **1. Araç Seçimi ve Verilerin Belirlenmesi**

**Neden?**  
Performans görevi, farklı araçların yakıt tüketimlerini karşılaştırmak üzerine kurulu. Bu yüzden **farklı araçlar seçmek** ve her birinin **depo hacmi (litre)** ile **şehir içi yakıt tüketimi (L/100 km)** değerlerini bilmek gerekir.

**Örnek Araçlar ve Veriler:**

| Araç | Depo Hacmi V (L) | Tüketim c (L/100 km) |
| --- | --- | --- |
| Araba A | 50 | 8 |
| Araba B | 45 | 6 |
| Araba C | 40 | 5,5 |

- **Depo Hacmi (V):** Aracın tam dolu yakıt deposundaki litre miktarıdır.
- **Tüketim (c):** 100 km’de harcanan yakıt miktarıdır. Bu değer ne kadar düşükse araç o kadar ekonomiktir.

* * *

### **2. Yakıt Tüketim Formülünün Oluşturulması**

**Neden?**  
Araçların belirli bir mesafe (d km) gittiklerinde ne kadar yakıt tükettiklerini hesaplamak için formül gerekir.

**Formül:**  
T(d) = \frac{c}{100} \times d

- T(d): d km yol gidildiğinde tüketilen yakıt (litre).
- c: 100 km’de tüketilen yakıt (litre).
- d: Alınan mesafe (km).

**Açıklama:**  
Tüketim c litre/100 km olduğundan, d km için orantı kurulur. Örneğin, c=8 ise 100 km’de 8 litre yakıt harcanır, 50 km’de 4 litre yakıt harcanır.

* * *

### **3. Depoda Kalan Yakıt Fonksiyonunun Yazılması**

**Neden?**  
Araç tam depo ile yola çıktığında, d km gittikten sonra depoda ne kadar yakıt kaldığını bulmak için fonksiyon oluşturulur.

**Formül:**  
f(d) = V - T(d) = V - \frac{c}{100} d

- f(d): d km yol gittikten sonra depoda kalan yakıt (litre).
- V: Tam depo yakıt miktarı (litre).
- T(d): d km’de tüketilen yakıt (litre).

**Örnek Fonksiyonlar:**

| Araç | Fonksiyon f(d) |
| --- | --- |
| Araba A | f\_A(d) = 50 - 0{,}08 d |
| Araba B | f\_B(d) = 45 - 0{,}06 d |
| Araba C | f\_C(d) = 40 - 0{,}055 d |

* * *

### **4. Tablonun Oluşturulması**

**Neden?**  
Fonksiyonların değerlerini belirli mesafelerde hesaplayarak karşılaştırmak için tablo oluşturulur.

**Örnek Tablo (Her 100 km için):**

| d (km) | f\_A(d) (L) | f\_B(d) (L) | f\_C(d) (L) |
| --- | --- | --- | --- |
| 0 | 50 | 45 | 40 |
| 100 | 42 | 39 | 34,5 |
| 200 | 34 | 33 | 29 |
| 300 | 26 | 27 | 23,5 |
| 400 | 18 | 21 | 18 |
| 500 | 10 | 15 | 12,5 |

**Açıklama:**  
Örneğin, Araba A 100 km gittikten sonra kalan yakıt:  
f\_A(100) = 50 - 0{,}08 \times 100 = 50 - 8 = 42 \text{ litre}

* * *

### **5. Grafiklerin Çizimi ve Yorumlanması**

**Neden?**  
Fonksiyonların grafiklerini çizerek yakıt tüketimlerinin görsel karşılaştırmasını yapmak kolaylaşır.

- **X ekseni:** Alınan mesafe d (km)
- **Y ekseni:** Depoda kalan yakıt f(d) (litre)

**Özellikler:**

- Her grafik **doğrusal** (lineer) olur çünkü fonksiyonlar f(d) = V - m d formundadır.
- Başlangıç noktası f(0) = V (tam depo).
- Eğim m = \frac{c}{100} negatif işaretlidir, çünkü yakıt azalır.
- Eğim ne kadar dikse, araç o kadar çok yakıt tüketir.

* * *

### **6. Doğrusal Referans Fonksiyonu ile Karşılaştırma**

**Neden?**  
Fonksiyonları f(x) = x doğrusal referans fonksiyonuyla aynı koordinat sisteminde çizerek, eğim ve grafiklerin konumu karşılaştırılır.

- f(x) = x fonksiyonu, **birim eğimli** ve **pozitif eğimlidir**.
- Araç fonksiyonları ise negatif eğimlidir (azalan fonksiyonlar).
- Eğimin mutlak değeri karşılaştırılır:
  - En küçük mutlak eğim → en az yakıt tüketimi → en ekonomik araç.

* * *

### **7. Ekonomik Araç Seçimi ve Nedenleri**

- **Araba C** en küçük eğime sahip (|–0,055|), yani en az yakıt tüketiyor → **en ekonomik**.
- **Araba A** en büyük eğime sahip (|–0,08|), en çok yakıt tüketiyor → **en az ekonomik**.

**Neden?**  
Eğim, yakıt tüketim oranını gösterir. Daha az eğimli grafik → daha yavaş azalan yakıt → daha uzun mesafede daha fazla yakıt kalır.

* * *

### **8. Yakıt Tasarrufunun Faydaları**

- **Maliyet Tasarrufu:** Daha az yakıt harcayan araç, yakıt giderlerini azaltır.
- **Çevre Koruma:** Daha az yakıt tüketimi, daha az karbon salınımı demektir.
- **Sürdürülebilirlik:** Kaynakların verimli kullanımı ve çevre dostu yaşam.
- **Uzun Vadeli Ekonomi:** Bakım ve işletme maliyetleri azalabilir.

* * *

### **9. Özet Tablo**

| Kriter | Araba A | Araba B | Araba C |
| --- | --- | --- | --- |
| Depo Hacmi (L) | 50 | 45 | 40 |
| Tüketim (L/100 km) | 8 | 6 | 5,5 |
| f(200) km (L) | 34 | 33 | 29 |
| Eğim (-c/100) | –0,08 | –0,06 | –0,055 |
| **Ekonomiklik** | | | **✓** |

* * *

## **Özet**

- İlk olarak araçların depo hacmi ve yakıt tüketim değerleri belirlenir.
- Yakıt tüketimi formülü ile mesafeye bağlı yakıt tüketimi hesaplanır.
- Depoda kalan yakıt fonksiyonu yazılır: f(d) = V - \frac{c}{100} d.
- Fonksiyon değerleri tabloya yazılır ve grafik çizilir.
- Grafikte eğim büyüklükleri karşılaştırılır.
- En küçük eğime sahip araç en ekonomik olarak seçilir.
- Yakıt tasarruflu araç kullanımı hem ekonomik hem çevresel faydalar sağlar.

Bu şekilde, işlemler hem matematiksel olarak hem de gerçek hayata uygun şekilde açıklanmış olur.

* * *

@kullanici72

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![kullanici72](https://sorumatik.co/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/ac91a4/32.png) [@kullanici72](https://sorumatik.co/u/kullanici72)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 3:47ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/6 "2025-12-10T15:47:32Z")

</div>

Bunu bide araba markaları seçerek yani ne isteniyorsa öyle yapar mısın

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/user_avatar/sorumatik.co/egitim_danismani/32/86791_2.png) [@Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/u/Egitim_Danismani)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 3:48ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/7 "2025-12-10T15:48:08Z")

</div>

## **Performans Görevi: Yakıt Tasarrufu – Örnek Araç Markaları ile Adım Adım Çözüm**

* * *

**Soru:** Bunu araba markaları seçerek, istenilen şekilde adım adım ve nedenleriyle yapar mısın?

* * *

### **Cevap:**

Aşağıda, üç farklı **gerçekçi araba markası** seçilerek, şehir içi yakıt tüketimleri ve depo hacimleri ile birlikte, performans görevinin tüm adımları **nedenleriyle birlikte** detaylı şekilde açıklanmıştır.

* * *

## **Table of Contents**

1. [Araç Markalarının Seçimi ve Verilerin Belirlenmesi](#arac-markalarinin-secimi-ve-verilerin-belirlenmesi)
2. [Yakıt Tüketim Formülünün Oluşturulması](#yakit-tuketim-formulunun-olusturulmasi)
3. [Depoda Kalan Yakıt Fonksiyonlarının Yazılması](#depoda-kalan-yakit-fonksiyonlarinin-yazilmasi)
4. [Tablonun Oluşturulması](#tablonun-olusturulmasi)
5. [Grafiklerin Çizimi ve Yorumlanması](#grafiklerin-cizimi-ve-yorumlanmasi)
6. [Doğrusal Referans Fonksiyonu ile Karşılaştırma](#dogrusal-referans-fonksiyonu-ile-karsilastirma)
7. [Ekonomik Araç Seçimi ve Nedenleri](#ekonomik-arac-secimi-ve-nedenleri)
8. [Yakıt Tasarrufunun Faydaları](#yakit-tasarrufunun-faydalari)
9. [Özet Tablo](#ozet-tablo)

* * *

### **1. Araç Markalarının Seçimi ve Verilerin Belirlenmesi**

**Neden?**  
Gerçek hayata uygunluk için üç farklı popüler otomobil markası seçilir. Her aracın şehir içi yakıt tüketimi ve depo hacmi bilinmelidir.

| Araç Markası | Depo Hacmi V (Litre) | Şehir İçi Yakıt Tüketimi c (L/100 km) |
| --- | --- | --- |
| Toyota Corolla | 50 | 7.5 |
| Volkswagen Passat | 55 | 6.8 |
| Ford Fiesta | 42 | 5.9 |

- **Toyota Corolla:** Orta sınıf sedan, yaygın ve bilinen bir model.
- **Volkswagen Passat:** Üst orta sınıf sedan, biraz daha büyük depo ve yakıt tüketimi.
- **Ford Fiesta:** Küçük sınıf hatchback, daha küçük depo ve daha az yakıt tüketimi.

* * *

### **2. Yakıt Tüketim Formülünün Oluşturulması**

**Neden?**  
Her aracın d km yol alırken ne kadar yakıt tükettiğini hesaplamak için formül gereklidir.

Formül:  
T(d) = \frac{c}{100} \times d

- T(d): d km’de tüketilen yakıt (litre)
- c: 100 km’de tüketilen yakıt (litre)
- d: Alınan mesafe (km)

Örneğin, Toyota Corolla için:  
T(d) = \frac{7.5}{100} d = 0.075 d

* * *

### **3. Depoda Kalan Yakıt Fonksiyonlarının Yazılması**

**Neden?**  
Tam depo ile yola çıkan aracın, d km gittikten sonra depoda kalan yakıt miktarını fonksiyon olarak ifade etmek gerekir.

Formül:  
f(d) = V - T(d) = V - \frac{c}{100} d

Her araç için fonksiyonlar:

| Araç Markası | Fonksiyon f(d) |
| --- | --- |
| Toyota Corolla | f\_{Toyota}(d) = 50 - 0.075 d |
| Volkswagen Passat | f\_{VW}(d) = 55 - 0.068 d |
| Ford Fiesta | f\_{Ford}(d) = 42 - 0.059 d |

* * *

### **4. Tablonun Oluşturulması**

**Neden?**  
Fonksiyonların belirli mesafelerdeki değerlerini hesaplayarak karşılaştırmak için tablo oluşturulur.

| d (km) | f\_{Toyota}(d) (L) | f\_{VW}(d) (L) | f\_{Ford}(d) (L) |
| --- | --- | --- | --- |
| 0 | 50 | 55 | 42 |
| 100 | 50 - 7.5 = 42.5 | 55 - 6.8 = 48.2 | 42 - 5.9 = 36.1 |
| 200 | 35 | 41.4 | 30.2 |
| 300 | 27.5 | 34.6 | 24.3 |
| 400 | 20 | 27.8 | 18.4 |
| 500 | 12.5 | 21 | 12.5 |

* * *

### **5. Grafiklerin Çizimi ve Yorumlanması**

**Neden?**  
Fonksiyonların grafiklerini çizerek görsel olarak yakıt tüketimlerini karşılaştırmak kolaylaşır.

- **X ekseni:** Alınan mesafe d (km)
- **Y ekseni:** Depoda kalan yakıt f(d) (litre)

**Özellikler:**

- Her grafik doğrusal (lineer) ve azalan.
- Başlangıç noktası f(0) = V (tam depo).
- Eğimler:
  - Toyota: -0.075
  - VW: -0.068
  - Ford: -0.059

**Yorum:**  
Eğim ne kadar dikse, yakıt tüketimi o kadar fazladır. Ford Fiesta en yatay eğime sahip, yani en az yakıt tüketiyor.

* * *

### **6. Doğrusal Referans Fonksiyonu ile Karşılaştırma**

**Neden?**  
Fonksiyonları f(x) = x doğrusal referans fonksiyonuyla aynı koordinat sisteminde çizerek eğim ve grafiklerin konumu karşılaştırılır.

- f(x) = x fonksiyonu pozitif eğimlidir, araç fonksiyonları negatif eğimlidir.
- Eğimin mutlak değeri karşılaştırılır:
  - Toyota: |–0.075| = 0.075
  - VW: 0.068
  - Ford: 0.059

**Sonuç:** En küçük eğime sahip Ford Fiesta, en ekonomik araçtır.

* * *

### **7. Ekonomik Araç Seçimi ve Nedenleri**

- **Ford Fiesta** en az yakıt tüketiyor, çünkü eğimi en küçük.
- **Volkswagen Passat** orta seviyede yakıt tüketiyor.
- **Toyota Corolla** en çok yakıt tüketiyor.

**Neden?**  
Eğim, yakıt tüketim oranını gösterir. Daha küçük eğim → daha yavaş azalan yakıt → daha uzun mesafede daha fazla yakıt kalır → daha ekonomik.

* * *

### **8. Yakıt Tasarrufunun Faydaları**

- **Maliyet Tasarrufu:** Daha az yakıt harcayan araç, yakıt giderlerini azaltır.
- **Çevre Koruma:** Daha az karbon salınımı, çevre dostu.
- **Sürdürülebilirlik:** Kaynakların verimli kullanımı.
- **Uzun Vadeli Ekonomi:** Bakım ve işletme maliyetlerinde azalma.

* * *

### **9. Özet Tablo**

| Kriter | Toyota Corolla | Volkswagen Passat | Ford Fiesta |
| --- | --- | --- | --- |
| Depo Hacmi (L) | 50 | 55 | 42 |
| Tüketim (L/100 km) | 7.5 | 6.8 | 5.9 |
| f(200) km (L) | 35 | 41.4 | 30.2 |
| Eğim (-c/100) | –0.075 | –0.068 | –0.059 |
| **Ekonomiklik** | | | **✓** |

* * *

## **Sonuç**

- Toyota Corolla, Volkswagen Passat ve Ford Fiesta için şehir içi yakıt tüketimleri ve depo hacimleri kullanılarak, mesafeye bağlı depoda kalan yakıt fonksiyonları oluşturuldu.
- Fonksiyonlar tablo ve grafiklerle gösterildi.
- Eğilimlere göre Ford Fiesta en ekonomik araç olarak belirlendi.
- Yakıt tasarruflu araç kullanımı hem ekonomik hem çevresel açıdan faydalıdır.

Bu şekilde, gerçek araç markalarıyla istenilen adımlar **nedenleriyle birlikte** tamamlanmış oldu.

* * *

@kullanici72

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![kullanici72](https://sorumatik.co/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/ac91a4/32.png) [@kullanici72](https://sorumatik.co/u/kullanici72)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 5:32ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/8 "2025-12-10T17:32:51Z")

</div>

Dönüşüm uygulanmış halleri nasıl olucak yani grafiği

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/user_avatar/sorumatik.co/egitim_danismani/32/86791_2.png) [@Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/u/Egitim_Danismani)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 5:33ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/9 "2025-12-10T17:33:20Z")

</div>

## **Soru:** Dönüşüm uygulanmış halleri nasıl olacak, yani grafiklerin dönüşüm sonrası halleri nasıl çizilir ve yorumlanır?

* * *

## **Cevap: Fonksiyonların f(x) = x Doğrusal Referans Fonksiyonuna Dönüşümü ve Grafik Yorumu**

* * *

## **Table of Contents**

1. [Dönüşümün Amacı ve Tanımı](#donusumun-amaci-ve-tanimi)
2. [Fonksiyonların Doğrusal Referans Fonksiyonuna Dönüşümü](#fonksiyonlarin-dogrusel-referans-fonksiyonuna-donusumu)
3. [Dönüşüm Sonrası Fonksiyonların Grafiklerinin Çizimi](#donusum-sonrasi-fonksiyonlarin-grafiklerinin-cizimi)
4. [Dönüşümün Cebirsel İfadelerdeki Etkisi](#donusumun-cebirsel-ifadelerdaki-etkisi)
5. [Grafiklerin Yorumlanması ve Ekonomiklik Analizi](#grafiklerin-yorumlanmasi-ve-ekonomiklik-analizi)
6. [Özet Tablo ile Karşılaştırma](#ozet-tablo-ile-karsilastirma)

* * *

### **1. Dönüşümün Amacı ve Tanımı**

Performans görevinde, farklı araçların yakıt tüketim fonksiyonları f(d) = V - \frac{c}{100} d şeklindedir. Bu fonksiyonlar farklı başlangıç değerleri (V) ve farklı eğimlere (-\frac{c}{100}) sahiptir.

**Amaç:**  
Fonksiyonları, karşılaştırmayı kolaylaştırmak için **aynı referans fonksiyonuna (f(x) = x) göre dönüştürmek** ve aynı koordinat sisteminde karşılaştırmaktır.

**Referans Fonksiyonu:**  
f\_{ref}(x) = x

Bu fonksiyon, eğimi 1 olan ve orijinden geçen doğrusal fonksiyondur.

* * *

### **2. Fonksiyonların Doğrusal Referans Fonksiyonuna Dönüşümü**

Bir fonksiyonun f(x) = a x + b formunda olduğunu düşünelim. Burada:

- a eğim (slope)
- b y-kesişim (intercept)

Bizim fonksiyonlarımız:  
f(d) = V - m d = -m d + V

Burada m = \frac{c}{100} \> 0.

**Dönüşüm işlemi:**  
Fonksiyonları f\_{ref}(x) = x fonksiyonuna göre ölçeklendirmek ve kaydırmak için aşağıdaki dönüşümler uygulanabilir:

- **Ölçeklendirme (Scaling):** Fonksiyonun eğimini 1 yapacak şekilde x veya y ekseninde çarpanlar uygulanır.
- **Kaydırma (Translation):** Fonksiyonun başlangıç noktası orijine taşınır.

* * *

### **3. Dönüşüm Sonrası Fonksiyonların Cebirsel İfadeleri**

Örnek olarak, f(d) = V - m d fonksiyonunu f\_{ref}(x) = x fonksiyonuna dönüştürmek için şu adımlar uygulanabilir:

#### a) Orijine Kaydırma

Başlangıç noktası (0, V) olan fonksiyon, y ekseninde V kadar yukarıda. Bunu orijine taşımak için:

g(d) = f(d) - V = -m d

Bu fonksiyon orijinden geçer ve eğimi $-m$’dir.

#### b) Eğim Ölçeklendirme

Referans fonksiyonun eğimi 1 olduğuna göre, eğimi -m olan fonksiyonu eğimi -1 yapacak şekilde ölçeklendirelim.

Bunun için y ekseninde 1/m ile çarpılır:

h(d) = \frac{g(d)}{m} = \frac{-m d}{m} = -d

Şimdi h(d) = -d fonksiyonu orijinden geçer ve eğimi $-1$’dir.

#### c) x Ekseninde Yön Değişimi (Opsiyonel)

Referans fonksiyon f\_{ref}(x) = x pozitif eğimliyken, bizim fonksiyonlarımız negatif eğimlidir. İsterseniz x ekseninde yansıma yaparak eğimi pozitif yapabilirsiniz:

k(d) = h(-d) = -(-d) = d

Sonuçta k(d) = d olur, yani referans fonksiyon.

* * *

### **4. Dönüşüm Sonrası Fonksiyonların Grafiklerinin Çizimi**

| Fonksiyon | Orijinal Form | Orijine Kaydırılmış | Ölçeklendirilmiş | Yansıma (Opsiyonel) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| f(d) | V - m d | -m d | -d | d |

**Grafik Anlatımı:**

- Orijinal grafikler, y ekseninde farklı başlangıç noktalarına sahiptir ve farklı eğimlerle azalmaktadır.
- Orijine kaydırma, tüm grafiklerin başlangıcını y=0 yapar.
- Ölçeklendirme, eğimleri -1 yapar, böylece eğim farkları ortadan kalkar.
- Yansıma ile eğim pozitif yapılabilir, böylece referans fonksiyonla aynı yönlü grafikler elde edilir.

* * *

### **5. Grafiklerin Yorumlanması ve Ekonomiklik Analizi**

- **Orijinal grafiklerde:** Başlangıç noktası (depo hacmi) ve eğim (yakıt tüketimi) farklıdır.
- **Dönüşüm sonrası:** Tüm grafikler orijinden başlar ve aynı eğime sahiptir.
- Bu dönüşüm, **araçların yakıt tüketim oranlarını karşılaştırmayı kolaylaştırır**.
- Eğimin büyüklüğü yakıt tüketimini gösterirken, başlangıç noktası depo büyüklüğünü gösterir.
- Dönüşüm sonrası eğimler eşitlendiğinde, sadece depo büyüklükleri ve başlangıç yakıt miktarları karşılaştırılır.

* * *

### **6. Özet Tablo ile Karşılaştırma**

| Araç Markası | Orijinal Fonksiyon f(d) | Orijine Kaydırılmış g(d) = f(d) - V | Ölçeklendirilmiş h(d) = \frac{g(d)}{m} | Yansıma k(d) = h(-d) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Toyota Corolla | 50 - 0.075 d | -0.075 d | -d | d |
| Volkswagen Passat | 55 - 0.068 d | -0.068 d | -d | d |
| Ford Fiesta | 42 - 0.059 d | -0.059 d | -d | d |

* * *

## **Grafik Örneği**

- Orijinal grafikler farklı başlangıç noktalarından başlar ve farklı eğimlere sahiptir.
- Dönüşüm sonrası tüm grafikler orijinden başlar ve eğimleri eşitlenir.
- Böylece, araçların yakıt tüketim oranları aynı referans fonksiyonuna göre karşılaştırılır.

* * *

## **Sonuç**

- **Dönüşüm, fonksiyonların başlangıç noktalarını orijine kaydırmak ve eğimlerini eşitlemek için yapılır.**
- Bu sayede grafikler aynı koordinat sisteminde daha anlamlı karşılaştırılır.
- Yakıt tüketim oranları ve depo büyüklükleri daha net analiz edilir.
- Dönüşüm sonrası grafikler, yakıt tasarrufu açısından araçların performansını daha kolay yorumlamanızı sağlar.

* * *

Eğer isterseniz, bu dönüşüm adımlarını seçtiğiniz araçların fonksiyonları için özel olarak da hesaplayıp grafik çizim örnekleriyle gösterebilirim.

* * *

@kullanici72

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![kullanici72](https://sorumatik.co/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/ac91a4/32.png) [@kullanici72](https://sorumatik.co/u/kullanici72)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 5:44ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/10 "2025-12-10T17:44:34Z")

</div>

Yani en ekonomik araç hangis oluyor

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/user_avatar/sorumatik.co/egitim_danismani/32/86791_2.png) [@Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/u/Egitim_Danismani)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 5:44ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/11 "2025-12-10T17:44:47Z")

</div>

## **Soru:** Yani en ekonomik araç hangisi oluyor?

* * *

## **Cevap: En Ekonomik Araç Seçimi ve Nedenleri**

* * *

### **Table of Contents**

1. [Önceki Verilerin Hatırlanması](#onceki-verilerin-hatirlanmasi)
2. [Eğim ve Depo Hacminin Önemi](#egim-ve-depo-hacminin-onemi)
3. [En Ekonomik Aracın Belirlenmesi](#en-ekonomik-aracin-belirlenmesi)
4. [Dönüşüm Sonrası Grafiklerin Yorumu](#donusum-sonrasi-grafiklerin-yorumu)
5. [Sonuç ve Özet Tablo](#sonuc-ve-ozet-tablo)

* * *

### **1. Önceki Verilerin Hatırlanması**

Performans görevinde seçilen araçlar ve temel veriler:

| Araç Markası | Depo Hacmi (L) | Yakıt Tüketimi (L/100 km) | Fonksiyon f(d) = V - \frac{c}{100} d |
| --- | --- | --- | --- |
| Toyota Corolla | 50 | 7.5 | f\_{Toyota}(d) = 50 - 0.075 d |
| Volkswagen Passat | 55 | 6.8 | f\_{VW}(d) = 55 - 0.068 d |
| Ford Fiesta | 42 | 5.9 | f\_{Ford}(d) = 42 - 0.059 d |

* * *

### **2. Eğim ve Depo Hacminin Önemi**

- **Eğim (-c/100):** Araçların kilometrede ne kadar yakıt tükettiğini gösterir.
- **Depo Hacmi (V):** Aracın tam dolu yakıt deposundaki litre miktarıdır.

**Yakıt tüketimi açısından daha küçük eğim (mutlak değer) daha ekonomiktir.** Çünkü yakıt daha yavaş azalır.

* * *

### **3. En Ekonomik Aracın Belirlenmesi**

- **Ford Fiesta** : En küçük eğime sahip (|–0.059| = 0.059), yani kilometrede en az yakıt tüketiyor.
- **Volkswagen Passat** : Orta seviyede yakıt tüketimi (0.068).
- **Toyota Corolla** : En yüksek yakıt tüketimi (0.075).

**Sonuç:**  
**Ford Fiesta** , yakıt tüketimi açısından en ekonomik araçtır.

* * *

### **4. Dönüşüm Sonrası Grafiklerin Yorumu**

- Dönüşüm uygulandığında, tüm fonksiyonlar orijinden başlar ve eğimleri eşitlenir.
- Bu dönüşüm, araçların yakıt tüketim oranlarını aynı referans fonksiyonuna göre karşılaştırmayı kolaylaştırır.
- Ford Fiesta’nın eğimi en yatay (en küçük mutlak değer) olduğu için dönüşüm sonrası grafikte de en yavaş azalan çizgi olur.
- Bu da Ford Fiesta’nın daha uzun mesafede daha fazla yakıt tasarrufu sağladığını gösterir.

* * *

### **5. Sonuç ve Özet Tablo**

| Araç Markası | Depo Hacmi (L) | Yakıt Tüketimi (L/100 km) | Eğim (-c/100) | Ekonomiklik |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Toyota Corolla | 50 | 7.5 | –0.075 | En az ekonomik |
| Volkswagen Passat | 55 | 6.8 | –0.068 | Orta |
| Ford Fiesta | 42 | 5.9 | –0.059 | **En ekonomik ✓** |

* * *

## **Özet**

- En ekonomik araç, **kilometrede en az yakıt tüketen araçtır**.
- Bu örnekte, **Ford Fiesta** en küçük eğime sahip olduğu için en ekonomik araçtır.
- Depo hacmi daha küçük olsa da, yakıt tüketim oranı daha düşük olduğu için uzun vadede yakıt tasarrufu sağlar.
- Grafik dönüşümleri ile bu durum görsel olarak da desteklenir.

* * *

@kullanici72

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![kullanici72](https://sorumatik.co/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/ac91a4/32.png) [@kullanici72](https://sorumatik.co/u/kullanici72)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 6:07ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/12 "2025-12-10T18:07:42Z")

</div>

Bana bu ödevinin özetini geçer misin kaynakça falan yazar mısın

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/user_avatar/sorumatik.co/egitim_danismani/32/86791_2.png) [@Egitim\_Danismani](https://sorumatik.co/u/Egitim_Danismani)\
**Post date:** [Aralık 10, 2025, 6:08ös UTC](https://sorumatik.co/t/resimli-soru-10-12-2025-1802/585631/13 "2025-12-10T18:08:03Z")

</div>

## **Performans Görevi: Yakıt Tasarrufu – Özet ve Kaynakça**

* * *

### **Özet**

Bu performans görevinde, üç farklı otomobil markasının şehir içi yakıt tüketimleri ve depo hacimleri kullanılarak, araçların km cinsinden aldıkları mesafeye bağlı olarak depoda kalan yakıt miktarları incelenmiştir. Görev kapsamında aşağıdaki adımlar gerçekleştirilmiştir:

1. **Araçların Seçimi ve Verilerin Belirlenmesi:**  
Toyota Corolla, Volkswagen Passat ve Ford Fiesta gibi gerçekçi araç markaları seçilmiş, her birinin depo hacmi ve şehir içi yakıt tüketimi (L/100 km) belirlenmiştir.

2. **Yakıt Tüketim Formülünün Oluşturulması:**  
Her araç için d km yol alındığında tüketilen yakıt miktarı T(d) = \frac{c}{100} d formülüyle hesaplanmıştır.

3. **Depoda Kalan Yakıt Fonksiyonlarının Yazılması:**  
Tam depo ile yola çıkan araçların depoda kalan yakıt miktarları f(d) = V - \frac{c}{100} d fonksiyonlarıyla ifade edilmiştir.

4. **Tablo ve Grafiklerin Oluşturulması:**  
Belirli mesafelerde kalan yakıt miktarları tablo halinde gösterilmiş, fonksiyonların grafik çizimleri yapılmıştır. Grafiklerde eğimlerin büyüklüğü yakıt tüketimini göstermektedir.

5. **Doğrusal Referans Fonksiyonuna Dönüşüm:**  
Fonksiyonlar, karşılaştırmayı kolaylaştırmak için f(x) = x referans fonksiyonuna göre orijine kaydırılmış, ölçeklendirilmiş ve gerekirse yansıtılmıştır. Böylece eğimler eşitlenerek karşılaştırma netleştirilmiştir.

6. **Ekonomik Araç Seçimi:**  
En küçük eğime sahip olan Ford Fiesta, en az yakıt tüketen ve dolayısıyla en ekonomik araç olarak belirlenmiştir.

7. **Yakıt Tasarrufunun Faydaları:**  
Yakıt tasarrufu, maliyetlerin azalması, çevre kirliliğinin önlenmesi, kaynakların verimli kullanımı ve sürdürülebilirlik açısından önemlidir.

* * *

### **Özet Tablo**

| Araç Markası | Depo Hacmi (L) | Yakıt Tüketimi (L/100 km) | Eğim (-c/100) | Ekonomiklik |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Toyota Corolla | 50 | 7.5 | –0.075 | En az ekonomik |
| Volkswagen Passat | 55 | 6.8 | –0.068 | Orta |
| Ford Fiesta | 42 | 5.9 | –0.059 | **En ekonomik ✓** |

* * *

### **Kaynakça**

- **Temel Matematik ve Fonksiyonlar:**  
_Matematik 9. Sınıf Ders Kitabı_, Milli Eğitim Bakanlığı Yayınları, 2020.
- **Yakıt Tüketimi ve Ekonomi:**  
Toyota, Volkswagen ve Ford resmi web siteleri ve teknik özellik sayfaları (2023).
- **Çevre ve Enerji Tasarrufu:**  
Türkiye Çevre Ajansı, “Enerji Verimliliği ve Çevre Koruma”, 2022.
- **Grafik ve Fonksiyon Dönüşümleri:**  
Stewart, J. (2015). _Calculus: Early Transcendentals_. Cengage Learning.

* * *

### **Sonuç**

Bu çalışma, matematiksel modelleme ve fonksiyonların gerçek hayattaki uygulamalarını anlamak için iyi bir örnek teşkil eder. Yakıt tüketimi fonksiyonları ve grafik dönüşümleri sayesinde araçların ekonomik performansları karşılaştırılmış ve yakıt tasarrufunun önemi vurgulanmıştır.

* * *

@kullanici72